【汽車司法鑒定設備分析說明】

    對于被鑒定車輛的結(jié)構(gòu)形式到底屬于機動車還是非機動車，具體屬于機動車中的摩托車、輕摩摩托車，還是汽車，屬于非機動車中的電動自行車還是輪椅車。首先，要對現(xiàn)行相關(guān)國家標準及法規(guī)的具體相關(guān)進行梳理分析。

    國家標準GB7258-2012《機動車運行安全技術(shù)條件》中對機動車的定義：由動力裝置驅(qū)動或牽引，上道路行駛的供人員乘用或用于運送物品以及進行工程專項作業(yè)的輪式車輛，包括汽車及汽車列車、摩托車、拖拉機運輸機組、輪式專用機械車、掛車。對摩托車的定義：由動力裝置驅(qū)動的，具有兩個或三個車輪的道路車輛，但不包括：a）整車整備質(zhì)量超過400kg的不帶駕駛室的三輪車輛；b）整車整備質(zhì)量超過600kg的帶駕駛室的三輪車輛；c）最大設計車速、整車整備質(zhì)量、外廓尺寸等指標符合相關(guān)國家標準和規(guī)定的，專供殘疾人駕駛的機動輪椅車；d）電驅(qū)動的，最大設計車速不大于20km/h，具有人力騎行功能，且整車整備質(zhì)量、外廓尺寸、電動機額定功率等指標符合相關(guān)國家標準規(guī)定的兩輪車輛。摩托車根據(jù)內(nèi)燃機排量大小、電動機最大輸出功率大?。ㄈ缪b用電動機）或最大設計車速大小，又分為普通摩托車和輕便摩托車；根據(jù)結(jié)構(gòu)形式又分為兩輪摩托車、正三輪摩托車及邊三輪摩托車。

    國家標準GB17761-1999汽車司法鑒定設備《電動自行車通用技術(shù)條件》中對電動自行車的定義：以蓄電池作為輔助能源，具有兩個車輪，能實現(xiàn)人力騎行、電動或電助動功能的特種自行車。該標準對電動自行車規(guī)定了：最高車速、整車質(zhì)量（重量）、腳踏行駛能力、續(xù)行里程、最大騎行噪聲、百公里電耗、電動機功率、制動性能及制動斷電裝置等方面的技術(shù)要求。

    國家標準GB12995-2006汽車司法鑒定設備《機動輪椅車》中對機動輪椅車的釋義：內(nèi)燃機提供動力的輪椅車[GB/T16432定義]。（注1：在本標準中內(nèi)燃機均為汽油機。注2：此車是為下肢殘障者設計，一般為正三輪，全部由上肢操作，并貼有殘疾人專用車標志，是道路行駛的交通工具，又稱殘疾人三輪摩托車。）機動輪椅車根據(jù)汽油機排量大小又分為輕便機動輪椅車與普通機動輪椅車。

    國家標準GB/T12996-2012《電動輪椅車》中對電動輪椅車的定義：可由乘坐者或護理者操作的、有一個或多個電機驅(qū)動的、能電動控制速度的、可使用手動或動力轉(zhuǎn)向的供殘障者使用的帶有座椅支撐的輪式個人移動裝置。（注1：殘障者是指殘疾人或下肢有運動功能障礙的人。注2：定義包括電動代步車。）電動輪椅車根據(jù)使用環(huán)境及要求又分為電動室內(nèi)型輪椅車、電動室外型輪椅車、電動道路型輪椅車。電動代步車是指由電機驅(qū)動，轉(zhuǎn)向機構(gòu)使用不帶輔助動力的機械連桿的電動三輪、四輪車輛。

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