多臺汽車監(jiān)控設(shè)備的組合構(gòu)成了一條合格的汽車檢測線。車輛檢測線設(shè)備的主要類型不同。他們都有自己的測試。他們不僅不會相互干涉，而且會密切合作。它是形成合理的行車檢查線的重要設(shè)備。為了更好地了解車輛檢測線中包含的主要設(shè)備，我們將簡要介紹它

1.速度站檢查：檢查車輛速度表是否準確。

2.軸重檢查表：如果與出廠額定重量相差較大，則視為以后的修改，試驗值主要用于制動計算。

3.汽車制動試驗臺：主要測試汽車的制動性能。

4.照明測試儀：用于測量車輛的光照強度和光角度偏差。

5.側(cè)滑車輛檢測線：用于檢測直線行駛過程中車輪的偏差。

5.聲級計：測量喇叭發(fā)出的聲音。

尾氣檢測：測量車輛排放尾氣中污染物的數(shù)量和狀況。

當車輛檢測線檢測到車輛時，通?？梢詸z測到車輛的一些問題。然后繼續(xù)分享線路經(jīng)常檢測到的故障。

1.汽車技術(shù)現(xiàn)狀：汽車檢測線定量測量某一時刻的汽車外觀和性能數(shù)據(jù)值之和。

機動車輛檢測線：對機動車輛進行檢測和測量，以檢查機動車輛的狀態(tài)或工作能力。

3、診斷：在不拆卸（或僅卸載單個部件）的情況下，確認車輛性能或確定故障位置，并檢測、分析和判斷原因。

4.車輛診斷數(shù)據(jù)包括工作過程數(shù)據(jù)、伴隨過程數(shù)據(jù)和幾何尺寸數(shù)據(jù)。

診斷數(shù)據(jù)的選擇原則：敏感性、單值性、穩(wěn)定性、信息性和經(jīng)濟性。六項診斷標準：國家、行業(yè)、地方和企業(yè)。

7.數(shù)據(jù)標準組成：車輛檢測線的初始PF、允許PD和極限PN。

測量誤差的分類：測量誤差可以用絕對和相對兩種方式表示。根據(jù)測量誤差的發(fā)生規(guī)律，汽車檢測線可分為系統(tǒng)檢測線、隨機檢測線和過失檢測線。根據(jù)測量誤差的狀態(tài)，可分為靜態(tài)檢測線和動態(tài)檢測線。

9.車輛檢測線的絕對誤差為測量值與測量值之差；相對誤差是測量值的絕對誤差與測量值的真實值之比，以百分比表示。

10.汽車檢測線一般采用z大基準，誤差不超過允許值。由于分類精度等級不同，一般精度等級為0.1、0.2、0.5、1.0、1.5、2.0、2.5、5.0等。

汽車檢測線可以接受嚴格的檢查，以確保機動車輛的安全。以上是汽車檢測線正常檢測中的十個常見問題。如果您的汽車也存在上述問題，請盡快維修，以確保您的安全。