概述：

為使汽車的操縱保持穩(wěn)定，保證汽車的直線行使，汽車的轉向輪都有自動回正的功能，也就是當轉向輪在偶然遇到外力干擾影響了直線行駛時能立即自動回正，即自動回到相應于汽車直線行駛的位置。這種自動回正作用是由轉向輪的定位角來保證的。

汽車轉向輪的定位角包含四個內容：主銷內傾角、主銷后傾角、車輪外傾角和車輪前束。其中，車輪的外傾角和車輪的前束要有適當?shù)呐浜希员ＷC汽車的轉向輪無橫向滑動的純正直線滾動。若兩者匹配不當時，車輪就可能在直線行駛過程中不做純滾動，產(chǎn)生側向滑移。當此現(xiàn)象過于嚴重時，將破壞車輪的附著條件，喪失定向行駛能力，引發(fā)交通事故并導致輪胎的異常磨損。

用途：

　　動態(tài)前束調整儀，適用于汽車制造廠、汽車維修廠，用于動態(tài)測量車輛側滑量，并方便及時對前束角加以調整。

工作原理：

　　車輛前左右輪分別置于左右兩對滾筒間，其中左邊一對滾筒為活動滾筒，可左右移動，車輛方向盤置于中間位置，當左右電機帶動滾筒轉動時，如車輛存在側滑量，車輪將推動活動滾筒靠左或靠右移動，滾筒側面擠壓力通過力傳感器由儀表顯示力大小和方向。

　　上述力大小與重量和側滑量有關，對于同型號車輛，其擠壓力與側滑量有對應關系，用戶可通過比對試驗獲得力與側滑量的對應關系曲線；在微調前束時，擠壓力處于正負交換變化時，調整即處于最佳位置。

主要特點：

　　1、適合汽車（小車型）制造廠作為調試設備使用。

　　2、結構新穎、實用，性價比高。

　　3、通過測量側滑力反映前束和外傾角的配合效果，靈敏度高。

　　4、連續(xù)轉動，動態(tài)調整前束，適合用作在線調試。

　　5、在動態(tài)下調整前束，按技術規(guī)范調整前束至綜合側滑力達到規(guī)定值。

　　6、設備安裝在側滑臺前，可保證一次性通過側滑量檢測。

　　本檢驗臺由前束臺本體部、儀表、操作及控制系統(tǒng)等各部組成。

技術參數(shù)：

　　1、軸載質量：2000kg

　　2、滾筒尺寸：Ф190×700

　　3、測力范圍：0-1000N.

　　4、測量速度：5.1km/h

　　5、測量精度：2%